丰田家族历史？丰田家族，这个在日本汽车工业史上熠熠生辉的名字，凭借世代联姻与非同寻常的家族决策，历经五代繁荣。自丰田佐吉与三井财阀的联姻开始，家族企业就超越了血缘的束缚，注重能力的传承。丰田章一郎时代，更是打破了传统的接班模式，选择了雷克萨斯CEO佐藤恒治，而非其亲生子丰田大辅，那么，丰田家族历史？一起来了解一下吧。
1867年 丰田佐吉诞生
1924年 丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”
1929年 将自动织机的专利转让给英国公司
1930年 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机
1933年 在丰田自动织机制作所内设立汽车部
1936年 丰田AA型轿车问世
1937年 丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元）
1938年 举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产
1950年 经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽车销售公司
1951年 开始推行“动脑筋，提方案”制度
1957年 首次向美国出口丰田轿车
设立美国丰田汽车销售公司
1959年 元町工厂建成投产
1962年 签订《劳资宣言》
1965年 荣获Deming奖
1966年 COROLLA花冠车问世 开始与日野汽车工业公司进行业务合作
1967年 开始与大发工业公司进行业务合作
1972年 日本国内累计汽车产量达到1,000万辆
丰田邀请中国汽车工业代表团访日
1974年 成立丰田财团
1975年 参与住宅建设事业
1982年 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司
1984年 与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产
1988年 位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产
1990年 COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆
1992年 位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产
1997年 PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市
1998年 位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和
西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产
1999年 在纽约和伦敦证券市场分别上市
日本国内累计汽车产量达到1亿辆
2000年 四川丰田汽车有限公司建成投产(现四川一汽丰田汽车有限公司)
2001年 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产
2002年 F1参战
与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议
丰田在中国首款轿车VIOS威驰下线
2004年 广州丰田汽车有限公司成立
2005年 LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业
全新CROWN皇冠轿车实现中国制造
广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口
第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线
2006年 广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线
LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国
丰田家族的创业始于第一代丰田佐吉，这位小学毕业后成为木匠的先驱者，凭借创新发明了木制织机，降低了成本，奠定了丰田集团对成本控制的重视。二代丰田利三郎是佐吉的女婿，他作为丰田自动织机制作所的首任社长，以及丰田汽车的首任社长，与丰田喜一郎共同领导公司。1950年，由于经营调整，他们退休后，丰田汽车社长职务开始由非家族成员担任，直到1967年丰田英二成为第五任社长，他的成就和影响力使丰田成为世界知名汽车制造商。
第三代丰田包括丰田章一郎和丰田达郎，章一郎以工程师和实业家的双重身份，擅长品质管理，而达郎则凭借复合型人才的背景，在东京大学毕业后取得MBA学位。然而，章一郎的继任者并未留下显著的业绩。进入第四代，丰田家族的领导权继续外姓化，丰田章男，章一郎的长子，1956年出生于名古屋，庆应大学毕业后加入丰田，逐步晋升为高级管理职位，从生产管理到海外任职，他的职业生涯见证了丰田的持续发展。
丰田历史丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。
丰田利三郎，丰田佐吉的女婿，改丰田姓。丰田自动织机制作所第一任社长。1937年，丰田公司的汽车部独立出去，成立了后来的丰田汽车。利三郎同时任丰田汽车的首任社长。 但是，当时的实际社长是丰田喜一郎，丰田佐吉的长子，后来丰田汽车的第二任社长。
1950年，因为经营状况原因，两人一同退休。丰田汽车社长一职开始由外姓人担当。直到1967年丰田英二担当第五任社长。
丰田英二是丰田佐吉的侄子，喜一郎的堂兄，他在日本汽车界是和本田公司的本田宗一郎齐名的殿堂级人物。在他掌管丰田的时代，丰田汽车成为世界级的汽车制造商。他本人曾在1999年被美国时代周刊评为20世纪亚洲最有影响的20人之一。 丰田喜一郎的长子丰田章一郎在日本汽车界也算是大师级的人物。名古屋大学本科毕业，东北大学研究生毕业，工程师出身，被称为实业家加技术者。所以，他的特长是品质管理。弟弟丰田达郎则是复合型人才，东京大学机械工学专业毕业后，获得美国纽约大学MBA学历。他是章一郎的继任社长。但是，并无太大建树。
此后，丰田公司连续三任社长都是外姓。 丰田章男1956年5月3日出生于日本爱知县名古屋。毕业于庆应大学。从1984年进入丰田，到2000年开始任董事，16年内，丰田章男从零开始，做过生产管理，推销过汽车。
丰田到今天82年的历史
丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。
丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。
以上就是丰田家族历史的全部内容，从24岁起,喜一郎就梦想“要生产出几千辆、几万辆、几十万辆汽车,让日本的道路上跑的全是丰田的汽车”。 但是,正如佐吉当年不被人理解一样,喜一郎创造、生产汽车的想法也受到了丰田家族其他长辈的反对。“汽车制造耗资巨大,即使是像 三井、三菱那样的大财阀也不敢轻易尝试。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
